詳細說明
龍門架位平臺：標準
藉由各種標準單軸定位平臺的堆疊組合，可構成許多不同行程及功能的標準龍門架構定位定位平臺，能有效縮短產(chǎn)品開發(fā)時程并且大量生產(chǎn)，此類型定位平臺常應用于光電元件、面板顯示、醫(yī)療器材產(chǎn)業(yè)等。
光學檢測運用
高剛性的鋁製龍門架構
微細加工到大工件的加工
適用于以雷射或刀具實施之微細結構的加工，充分利用了小型龍門結構的特性，同樣提供了合理價格的解決方案。
探用運動特性平順的LMC系列線性馬達
重現(xiàn)性土2μm
經(jīng)過大量實際應用 的考驗
直線電機
直線電機源自于勞倫茲法則(Lorentz)，即利用電流(I)與磁場(B)的相互作用而產(chǎn)生推力(F)， 加上本身磁鐵排列與多動子的運用，可實現(xiàn)行程不受限制與單軸多動子的獨立運動，藉由搭配精密伺服回饋可輕易實現(xiàn)奈米定位精度的控制
直線電機分：鐵心式直線電機，無鐵心式直線電機，棒狀電機
直線電機
直線電機源自于勞倫茲法則(Lorentz)，即利用電流(I)與磁場(B)的相互作用而產(chǎn)生推力(F)， 加上本身磁鐵排列與多動子的運用，可實現(xiàn)行程不受限制與單軸多動子的獨立運動，藉由搭配精密伺服回饋可輕易實現(xiàn)奈米定位精度的控制。
技術用語：
連續(xù)推力Fc(N)
定義為馬達在環(huán)境溫度25%C下，連續(xù)運動不休息所輸出的推力，此連續(xù)推力對應施加給馬達之連續(xù)電流|c。
連續(xù)電流lc[Arms]
定義為在環(huán)境溫度25°C下，可連續(xù)供應給馬達線圈的電流，亦為產(chǎn)生連續(xù)推力的電流。
瞬間推力Fp(N)
定義為馬達在不超過一秒的時間可以輸出的最大推力，一般用于加速或減速的目的。
瞬間電流lp[Arms)
定義為馬達達到瞬間推力下所對應之瞬間大電流，在正常操作范圍，瞬間電流可允許供給一秒。
極限推力Fu(N)
定義為馬達在極限電流lu下所對應的輸出推力。
極限電流lu[Arms)
定義為馬達連續(xù)電流lc的五倍;在此電流下，馬達輸出之推力在飽和的非線性區(qū)內，推力常數(shù)會降低，輸入此電流馬達有過溫風險，建議操作時間為0.5秒以下。
推力常數(shù)Kf[N/Arms]
定義為馬達在單位電流下[Arms)的輸出推力，把此參數(shù)乘以電流即可得到推力: F=I×Kf。
動子與定子間吸引力Fa (N)
定義在額定氣隙下鐵心式馬達動子與定子之間的作用力，此力形成對滑塊的預壓，將由滑軌承受。
線圈最高溫度Tmax(°C)
定義為馬達線圈允許的最高溫度。馬達的實際平衡溫度會取決于機構、冷卻方式以及運動規(guī)劃等等因素， 理論計算可能會有偏差，通常以實際測試為依據(jù)。
電氣時間常數(shù)Ke(ms)
定義為供給馬達的電流達到目標值63%所需要的時間，其值越小表示響應時間越快。
電阻(線間，25°C)R25 （Ω）
定義為馬達在線圈溫度25°C時所量測之線間電阻值;電阻值會隨溫度上升而提高。
電感(線間)L (mH)
定義為馬達所量測之線間電感值。
極對距2τ(mm)
定義為定子上兩同極性磁鐵之間的距離，即為N→N或S→S。
反電動勢常數(shù)Kv [Vrms/(m/s)]
定義為馬達在磁石溫度25°C時，單位速度所產(chǎn)生的感應電動勢。發(fā)生于線圈感應到磁場變化時，反抗電流通過的電動勢。
馬達常數(shù)Km (N/√￣w)
定義為線圈以及磁石溫度25°C時馬達輸出推力對消耗功率開根號的比值，越高的馬達常數(shù)代表馬達在輸出特定推力時會有越低的功率損失，為判斷馬達效率的指標之一。
熱阻RTH (°C/W)
定義為熱量從馬達線圈內到散熱環(huán)境所受到之阻力;熱阻越小表示相同熱量輸入下，線圈與散熱環(huán)境的溫差越小，亦表示散熱效果越好。
熱時間常數(shù)TTH (s)
定義為馬達在供給連續(xù)電流下，線圈初始溫度升至與線圈最高溫度溫差63%所需的時間。
最小流量(L/min)
定義為冷卻液在額定水冷溫度下，馬達要達到水冷連續(xù)推力Fc[WC)需要的最小流量。
水冷溫度（°C）
定義為在最小流量下，馬達冷卻液需在此溫度才能達到水冷連續(xù)推力Fc[WC]。
壓降△P (bar)
定義為冷卻液在最小流量下的進出水口壓力差。
瞬間推力最高速度Vmax,fp (m/s)
定義為在瞬間推力下，馬達所能達到的最高速度;此參數(shù)需取決于最大操作電壓。
最大輸入功率PEL MAX (W)
定義為馬達操作在瞬間推力最高速度VMAX.FP與最大熱損失QP.H.MAX條件下所需要的輸入功率。
最大熱損失QP.H.MAX (W)
定義為馬達在線圈最高溫度TMAX時線圈產(chǎn)生的熱損失。
堵轉電流l0(Arms)
定義為當馬達在環(huán)境溫度25°C與堵轉條件下，所能供給之電流上限，其值與散熱條件有關。
堵轉力F0(N)
定義為當馬達在環(huán)境溫度25°C與堵轉條件下，所能供給之推力上限，其值與散熱條件有關。
最大操作電壓(VDC)
定義為馬達在正常工作環(huán)境所能使用的最大操作電壓。
直線電機源自于勞倫茲法則(Lorentz)，即利用電流(I)與磁場(B)的相互作用而產(chǎn)生推力(F)， 加上本身磁鐵排列與多動子的運用，可實現(xiàn)行程不受限制與單軸多動子的獨立運動，藉由搭配精密伺服回饋可輕易實現(xiàn)奈米定位精度的控制
直線電機分：鐵心式直線電機，無鐵心式直線電機，棒狀電機
直線電機
直線電機源自于勞倫茲法則(Lorentz)，即利用電流(I)與磁場(B)的相互作用而產(chǎn)生推力(F)， 加上本身磁鐵排列與多動子的運用，可實現(xiàn)行程不受限制與單軸多動子的獨立運動，藉由搭配精密伺服回饋可輕易實現(xiàn)奈米定位精度的控制。
技術用語：
連續(xù)推力Fc(N)
定義為馬達在環(huán)境溫度25%C下，連續(xù)運動不休息所輸出的推力，此連續(xù)推力對應施加給馬達之連續(xù)電流|c。
連續(xù)電流lc[Arms]
定義為在環(huán)境溫度25°C下，可連續(xù)供應給馬達線圈的電流，亦為產(chǎn)生連續(xù)推力的電流。
瞬間推力Fp(N)
定義為馬達在不超過一秒的時間可以輸出的最大推力，一般用于加速或減速的目的。
瞬間電流lp[Arms)
定義為馬達達到瞬間推力下所對應之瞬間大電流，在正常操作范圍，瞬間電流可允許供給一秒。
極限推力Fu(N)
定義為馬達在極限電流lu下所對應的輸出推力。
極限電流lu[Arms)
定義為馬達連續(xù)電流lc的五倍;在此電流下，馬達輸出之推力在飽和的非線性區(qū)內，推力常數(shù)會降低，輸入此電流馬達有過溫風險，建議操作時間為0.5秒以下。
推力常數(shù)Kf[N/Arms]
定義為馬達在單位電流下[Arms)的輸出推力，把此參數(shù)乘以電流即可得到推力: F=I×Kf。
動子與定子間吸引力Fa (N)
定義在額定氣隙下鐵心式馬達動子與定子之間的作用力，此力形成對滑塊的預壓，將由滑軌承受。
線圈最高溫度Tmax(°C)
定義為馬達線圈允許的最高溫度。馬達的實際平衡溫度會取決于機構、冷卻方式以及運動規(guī)劃等等因素， 理論計算可能會有偏差，通常以實際測試為依據(jù)。
電氣時間常數(shù)Ke(ms)
定義為供給馬達的電流達到目標值63%所需要的時間，其值越小表示響應時間越快。
電阻(線間，25°C)R25 （Ω）
定義為馬達在線圈溫度25°C時所量測之線間電阻值;電阻值會隨溫度上升而提高。
電感(線間)L (mH)
定義為馬達所量測之線間電感值。
極對距2τ(mm)
定義為定子上兩同極性磁鐵之間的距離，即為N→N或S→S。
反電動勢常數(shù)Kv [Vrms/(m/s)]
定義為馬達在磁石溫度25°C時，單位速度所產(chǎn)生的感應電動勢。發(fā)生于線圈感應到磁場變化時，反抗電流通過的電動勢。
馬達常數(shù)Km (N/√￣w)
定義為線圈以及磁石溫度25°C時馬達輸出推力對消耗功率開根號的比值，越高的馬達常數(shù)代表馬達在輸出特定推力時會有越低的功率損失，為判斷馬達效率的指標之一。
熱阻RTH (°C/W)
定義為熱量從馬達線圈內到散熱環(huán)境所受到之阻力;熱阻越小表示相同熱量輸入下，線圈與散熱環(huán)境的溫差越小，亦表示散熱效果越好。
熱時間常數(shù)TTH (s)
定義為馬達在供給連續(xù)電流下，線圈初始溫度升至與線圈最高溫度溫差63%所需的時間。
最小流量(L/min)
定義為冷卻液在額定水冷溫度下，馬達要達到水冷連續(xù)推力Fc[WC)需要的最小流量。
水冷溫度（°C）
定義為在最小流量下，馬達冷卻液需在此溫度才能達到水冷連續(xù)推力Fc[WC]。
壓降△P (bar)
定義為冷卻液在最小流量下的進出水口壓力差。
瞬間推力最高速度Vmax,fp (m/s)
定義為在瞬間推力下，馬達所能達到的最高速度;此參數(shù)需取決于最大操作電壓。
最大輸入功率PEL MAX (W)
定義為馬達操作在瞬間推力最高速度VMAX.FP與最大熱損失QP.H.MAX條件下所需要的輸入功率。
最大熱損失QP.H.MAX (W)
定義為馬達在線圈最高溫度TMAX時線圈產(chǎn)生的熱損失。
堵轉電流l0(Arms)
定義為當馬達在環(huán)境溫度25°C與堵轉條件下，所能供給之電流上限，其值與散熱條件有關。
堵轉力F0(N)
定義為當馬達在環(huán)境溫度25°C與堵轉條件下，所能供給之推力上限，其值與散熱條件有關。
最大操作電壓(VDC)
定義為馬達在正常工作環(huán)境所能使用的最大操作電壓。
定位系統(tǒng).
線性馬達平臺
龍門系統(tǒng)
LMG2A系列標準化龍門采統(tǒng)為單邊驅動系統(tǒng)。
LMG2A-C探用無鐵心式線性馬達，而L _MG2A-S則探用鐵心式線性馬達。
龍門系統(tǒng)LMG2A-CB6CC8
低慣量
無頓力
高加速度
組裝容易
高剛性鋁襲龍門架構
探用無鐵心式線性馬達
定位系統(tǒng).
線性馬達平臺
2.11
龍門系統(tǒng)
LMG2A系列標準化龍門采統(tǒng)為單邊驅動系統(tǒng)。
LMG2A-C探用無鐵心式線性馬達，而L _MG2A-S則探用鐵心式線性馬達。
2.11.1龍門系統(tǒng)LMG2A-CB6CC8
。
低慣量
無頓力
。
高加速度
。
組裝容易
。高剛性鋁襲龍門架構
。探用無鐵心式線性馬達
微細加工到大工件的加工
適用於以雷射或刀具實施之微細結構的加工，充分利用了小型龍
門結構的特性，同樣提供了合理價格的解決方案。
。探用運動特性平順的LMC系列線性馬達
。
重現(xiàn)性土2μm
。經(jīng)過大量實際應用 的考驗
微細加工到大工件的加工
適用于以雷射或刀具實施之微細結構的加工，充分利用了小型龍
門結構的特性，同樣提供了合理價格的解決方案。
。探用運動特性平順的LMC系列線性馬達
。
重現(xiàn)性土2μm
。經(jīng)過大量實際應用 的考驗
龍門架位平臺：標準
藉由各種標準單軸定位平臺的堆疊組合，可構成許多不同行程及功能的標準龍門架構定位定位平臺，能有效縮短產(chǎn)品開發(fā)時程并且大量生產(chǎn)，此類型定位平臺常應用于光電元件、面板顯示、醫(yī)療器材產(chǎn)業(yè)等。
光學檢測運用
高剛性的鋁製龍門架構
無鐵心式線性馬達
吳女士 13527953137
相關標簽：直線電機 上銀直線電機 直線電機平臺 XY軸直線電機 直線電機龍門
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