曾經(jīng)以人力資源支持成為“世界工廠”的中國，正在成為工業(yè)機(jī)器人的最大買家——上漲的薪資成本和其他新興市場經(jīng)濟(jì)體的競爭迫使很多制造商都轉(zhuǎn)向?qū)夹g(shù)的依賴。一度光環(huán)萬丈人口紅利現(xiàn)在已經(jīng)消失不見，面對生產(chǎn)效率需求的日益提高，機(jī)器換人已經(jīng)成為“世界工廠”未來發(fā)展唯一的出路。

中國機(jī)器人需求量的增長主要是受到大規(guī)模跨國制造商，特別是汽車行業(yè)制造企業(yè)的推動。管理咨詢企業(yè)Solidiance的研究報告指出，中國的汽車制造業(yè)規(guī)模位居全球第一，同時也占據(jù)了中國工業(yè)機(jī)器人需求量的60%。

“很多中國企業(yè)還是希望看到有人竭盡全力來搬起重物，而不是花錢購買昂貴的起降平臺。”但是感應(yīng)器，液壓設(shè)備，移動性以及人工智能的發(fā)展正在讓工業(yè)機(jī)器人變得更加靈活，精確，以及自主，它們已經(jīng)可以被用在非常廣泛的制造業(yè)場合。

中國企業(yè)更多的時候還是在勞動力的基礎(chǔ)上利用人多力量大的老道理來對抗正在一步步蠶食舊系統(tǒng)的機(jī)械生產(chǎn)。但是在重復(fù)簡單機(jī)械工作的時候，工業(yè)機(jī)器人所表現(xiàn)出來的優(yōu)勢不是一點(diǎn)半點(diǎn)，雖說不少國內(nèi)企業(yè)也在說著機(jī)器換人，但是項工程的巨大的成本將會成為最大的一道坎。并不是所有的企業(yè)都可以一擲千金買來機(jī)器人 “干掉”人工勞動力的。短期來說，熟練的老員工再沒有退休之前他們還將會是企業(yè)最主要的核心勞動力。

除去國內(nèi)企業(yè)，在華的外企類似瑞士ABB，日本發(fā)那科和德國庫卡這樣的全球性機(jī)器人公司正在向中國市場投入更多資源，希望從這個國家高速的自動化中獲得經(jīng)濟(jì)利益。2011年的時候，富士康設(shè)立在深圳的蘋果代工廠公布了一個“百萬機(jī)器人大軍”的三年計劃，將取代那些從事重復(fù)性手動工作的工人。

雖然中國是世界增長最迅速的機(jī)器人市場，日本還是在工業(yè)機(jī)器人的占有量上排第一名，2012年的時候，該國運(yùn)行中的工業(yè)機(jī)器人有31萬臺，相比之下，中國有9.6萬臺，美國有16.8萬臺。從中我們也不難看出，雖然媒體新聞都鋪天蓋地的宣傳著這一次工業(yè)市場的轉(zhuǎn)變，這一個正的增長量，但是在不同的基數(shù)面前這樣的

數(shù)字立刻就顯得蒼白無力。這是工業(yè)機(jī)器人給中國制造帶來的改變和成長，延續(xù)這個良好的態(tài)勢繼續(xù)加速機(jī)器和人的融合，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。走出以人取勝的世界工廠之名，打造屬于中國特色的“中國制造”。